候鸟的万里迁徙如同一篇壮丽的史诗，长达13000公里生命线，从俄罗斯远东地区和阿拉斯加，途经22个国家，穿过中国的东部沿海省份，延绵至澳大利亚和新西兰。虽然今年部分省市出现过“候鸟劫杀”事件，不过，上海野鸟会的总干事姚力认为，候鸟目前遇到的最大问题并不是捕猎，而是栖息地的丧失，“栖息地一旦丧失，它们就失去了生命中转站”。
江湾湿地：曾经是观鸟初学者训练场
资深观鸟者一定都还记得江湾湿地。江湾，取名的来历就是黄浦江河口处的第一个大转弯边。长江河口、黄浦江河口恰好在原江湾机场及周边部分地块处叠加。潮汛一来，大片土地变成水域、滩地，潮水退后，又露出无边的芦苇、湿地。江水潮水带来长江流域、浦江太湖流域、东、黄海域的大量物种，这里也就成为了候鸟的“根据地”。
江湾湿地曾经被誉为是观鸟初学者的“训练场”，除崇明外，它是外环内最好的观鸟胜地。凭借着交通便利、面积不大、观看难度低等优势吸引了众多的观鸟爱好者。曾经有观鸟爱好者“蹲点”在此，有记录的鸟类达到97种，其中包括了猛禽、游禽、涉禽和林鸟。
不过2004年开始，由于江湾湿地属建设用地，大规模的施工开始了，挖掘机开了进来，建筑垃圾堆砌了起来。这边在焚烧植被，那厢在搭建苗圃，鸟类的栖息之所、取食之地逐渐消失了。
如今，江湾湿地变成了新江湾城，到处是宽宽的马路和簇新的住宅区。
南汇东滩：虽是禁猎区但土地性质为建设用地
全球公认的候鸟迁徙路线有8条，其中有3条经过我国，每年9-10月份，候鸟从西伯利亚、内蒙古草原、华北平原等地起飞，分东、中、西三路南迁。上海是鸟类从西伯利亚到澳大利亚迁徒路线的中转站，过境的候鸟较多，它们会在上海的湿地滩涂休息并且补充食物。候鸟选择的湿地主要有：崇明东滩、九段沙湿地和浦东的南汇东滩等。
12月11日，新民网记者驾车循着沪芦高速，沿滴水湖出海闸一路向东，来到海边——三大栖息地中唯一不是自然保护区的南汇东滩湿地。记者调查后发现，江湾湿地的昨天，很有可能将成为南汇东滩的明天。
在这里，一条海堤将土地一分为二，海堤内湿地的芦苇和池塘在眼前展开，海堤外一望无际，有隐约可见的渔船。湿地里，白鹭和苍鹭躲藏在层层芦苇之间，不时展露优雅的姿态；骨顶鸡成群游在池塘上，灰黑色的身体在水中清晰可见，白色的额甲使它辨识度很高；天空中不时有猛禽飞过，两只普通鵟振翅飞过，霸气的姿态里能察觉出王者的气势。
上海野鸟会总干事姚力告诉记者，截至2008年，南汇东滩记录到的鸟类种类达到249种，目前估计已经超过了260余种，一年里可以观测到的种类达到90余种。而数量上，2006年，记录到水鸟5.7万多只次，2007年下降到3.8万多只次，2008年继续下降到2.5万多只次。逐年下降的主要原因是围垦开发和人为的干扰。
走在南汇东滩禁猎区核心招引区的路上，一边是一片开垦整齐的土地，禁猎区牌子的不远处就有一架推土机正在劳作，土地旁边有刚被开挖的排水道，水沟中放了地笼捕些小鱼小虾；一边是宁静的水面，繁茂的芦苇肆意生长，一群白鹭躲避在此觅食。
世界自然基金会WWF在南汇东滩设有观测区，观测点旁有一条狭长的木栈道，弯弯曲曲伸向滩涂的深处。原本陷入湿地的木栈道如今干瘪地耸立在同样干瘪的土地上，一望无际的滩涂已变得干涸龟裂。
姚力表示，复垦和施工都在掠夺候鸟的栖息地，而这些人为干扰又源于南汇东滩是禁猎区，而非保护区。保护区的每一寸土地都受国家法律保护，不得用于城市建设，而禁猎区，只是禁止区域内随意捕猎，但土地性质未受到限制，可以用于城市建设。而南汇东滩的土地性质正是建设用地，目前湿地中已经开挖了数条道路，有些路宽至四车道，为未来的建设“铺好了道路”，“港城建设用地”的牌子也已挂起，城市建设仿似即将开始。新民网
