马和汽渡部分过渡费用将调整 物价部门召开消费者代表座谈会征求意见

    5月13日下午，关于马和汽渡过渡费标准调整座谈会召开，来自市内的10名消费者代表对调价方案发表了意见。 {hm-0Q  
    载货计重收费标准保持不变 %eGD1.R  
    此次调整主要涉及非车载旅客、非机动车辆及机动二轮（三轮）摩托车的过渡费用，载货计重收费标准不在其列。 Z-M4J;J@}  
    根据市物价部门会上通报的拟调方案，非车载旅客过渡费用拟由原来的2元每人次调至3元每人次，自行车过渡费用拟由原来的3元每辆次调至4元每辆次，助力车、电动车（含1人）过渡费用拟由原来的3元每辆次调至5元每辆次，二轮摩托车（含轻骑）、人力三轮车（含不超过2人）过渡费用拟由原来的8元每辆次调至9元每辆次，三轮车（含电动、摩托三轮车，不超过2人）过渡费用拟由原来的8元每辆次调至10元每辆次。同时对残疾人代步车过渡免收费；对经常往返汽渡的非车载旅客、自行车、电动车、摩托车等实行月票优惠，具体幅度由企业报市物价局备案核准后执行。 ,dFY]  
    消费者代表：不反对，但有期待 &)|f|\yh"  
    由于调整前后的价格对比差别不是很大，在听取马和汽渡的背景陈述、物价部门的成本监审和拟调方案汇报后，与会的消费者代表均表示理解、可以接受。和县华星化工的一位工作人员称，因家住市区，平均每周要往返汽渡7至8次，他认为考虑到现在的油价、人力成本等因素，调整后的过渡费用比较合理，可以接受。 )i\foSbB`V  
    代表们同时也提出了意见、建议。有代表建议汽渡在制订月票优惠政策时可以扩大范围，使经常过渡的散客等也可以享受到优惠政策。有代表希望汽渡能采取有效措施，进一步减少旅客待渡时间，并全力做好安全工作。 (a~V<v"  
    马和汽渡：费用对比同类汽渡较低认真对待代表建议 Ik@MIxLK  
    马和汽渡有限公司董事长李庆海介绍，马和汽渡航线长达3.4公里,在苏皖长江下游汽渡中是最长的，如芜湖汽渡里程1.1公里，板桥1.2公里等，每个航次的运营成本在同类汽渡中较高，且现行的过渡费标准低于周边城市，即使按照新标准调整过后，在同类汽渡中收费标准仍是较低的。 ey\(*Tu9  
    他同时表示，汽渡将认真对待物价部门及消费者代表提出的意见、建议，在此次调整正式确定后，迅速研究制订有关优惠政策，并继续做好各项安全工作。 =#wE*6T9  
    市物价局：尽快形成最终意见核定过渡收费标准 }:1qK67S  
    市物价局在接到马和汽渡提交的过渡收费标准调整的申请后，迅速对汽渡拟调整的内容进行了前期成本监审，本着既有利于汽渡正常经营，又兼顾过渡群众经济负担的原则，初步拟定了调整方案，召开座谈会征求意见。 t+jdV  
    结合此次座谈会讨论的情况，该局将根据马和汽渡实际运营情况和与周边地市的合理比价关系，形成最终意见后核定马和汽渡过渡费标准并向社会公布。 IxY!.d_s|~  
T(k:\z/  
I;9DG8C&v*  
#vViEBVeN