奥迪A4 2.0T ，不必多说，开工先。
上图，第一步，电脑调教。
新车未上牌先来改装，为车主赞一个。
使用简单的byte shooter连接OBD2原车接口，
读取程序进行中。
稳定的电压是byte的保证。所以，外置电源12V
可是在读取过程中又出现过去的中断现象，麻烦，幸好是在读取过程中，如果在写入过程中出错，那这个大价钱的电脑就要危险了。所以为了安全起见，还是使用百分百稳定的BDM。
BDM就是有点麻烦，还要拆卸电脑，不过只要技师细心些，什么问题都不会有。
看看
轻松而简单的取下。
打开盖子，
连接BDM，程序顺利读写完毕
就是他了，很小的文件包
下一步进行排气系统改装，由于更换排气对动力的确有帮助，但是即使是中尾段也不过就是区区几匹马力，所以车主还是选择了外观大于性能的ABT排气尾段
更换四出尾段必须要更换相对应的后下巴才够漂亮，这个是ABT的
原厂排气，其实也不错，价格也不便宜，只是样子一般，所以，一般车主都会更换
切割，量好尺寸，切割，这一部对安装后的效果起到决定性的作用，
ABT的，没错上ABT四出排气，
装车
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反复调整中，调整要考虑到在排气管抖动时会不会碰到车体，以免产生另人不愉快的声音
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再来，悬架改装，由于车子不经常狂飙，所以对于避镇要求不是很高，节约成本为前提，使用ABT（eibach）运动弹簧，这样可以基本改善操控性和降低车身。
前轮
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前轮
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长度真的差很多
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对比，
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后轮
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再进行ABT三段式尾翼安装，完全原装位，只要你的胶够好，就不用担心尾翼会掉。
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安装后先用胶带固定一下，等待里面的胶干了在撤掉胶带，上面会留有讨厌的胶，你只要买一瓶最高度数的二锅头就可以轻松把他们擦掉了。
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下面进行的就是刹车系统和前下扰流的改装
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车子还是这台车，已经更换了ＢＢＳ18寸的轮圈
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此轮圈条幅较长，直达轮胎边缘，所以看起来轮圈很大，视觉效果很好
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开始操作，
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刹车片由于没有做防护，已经锈迹斑斑，砂纸狂蹭了半天，锈迹终于去掉
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安装就位
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配合轮圈看起来不错吧
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加装了ｒｉｅｇｅｒ的前下扰流，让前面看起来更低。还有两边的银色金属网，填满了原本空空的进气口
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再来
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最后再看看
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到此，此车的全部改装作业已经完成了，欢迎广大车友发表自己的看法。谢谢观赏！！！
